Fármacos y conducción. Responsabilidad de todos

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Fármacos y conducción

Fármacos y conducción

Los accidentes de tráfico, son una lacra con la que los distintos Gobiernos de España vienen luchando desde hace décadas. Entramos además en una época del año, en la que tradicionalmente en nuestro país se producen desplazamientos masivos por carretera en base a que en estas fechas la inmensa mayoría de la población laboralmente activa disfruta de sus vacaciones anuales.

Vemos pues, que juntamos en la misma ecuación varios elementos como son el enorme incremento de los desplazamientos por carretera, el hecho de que éstos se produzcan casi simultáneamente en determinadas fechas, la relajación mental que supone el disfrute de un periodo de descanso mas o menos prolongado y la disminución de la alerta cuando ya estamos en el lugar de disfrute del descanso estival. Lo cierto y objetivo es que en los dos meses principales del verano (julio y agosto), se suele producir un incremento en los Servicios de Patología de los Institutos de Medicina Legal de España por la mayor incidencia de fallecimientos por accidentes de tráfico.

Drugs and driving. Responsibility of all

Traffic accidents are a scourge with which the various governments of Spain have been fighting for decades. Also entered a season, which traditionally in our country road mass displacements are given on the basis that at this time the vast majority of the working population enjoy their annual vacation.

 

Thus we see that the same equation together several elements such as the huge increase in road travel, the fact that they occur almost simultaneously on certain dates, mental relaxation which is enjoying a rest period more or less prolonged and decreased alertness when we are already in place to enjoy the summer break. The truth and the goal is that the two main summer months (July and August), is often caused an increase in the Pathology Services at the Institutes of Forensic Medicine in Spain by the higher incidence of deaths from traffic accidents.

 

Según la Sociedad Española de Farmacia Comunitaria (SEFAC), El 5% de los accidentes de tráfico en España está relacionado con los efectos de los medicamentos. Esta asociación profesional, junto a  la Sociedad Española de Medicina del Tráfico (SEMT) y la Sociedad Española de Médicos de Atención Primaria (SEMERGEN), han emitido un documento de consenso para facilitar el asesoramiento sobre los efectos de los medicamentos en la conducción de los vehículos a motor.

Según el estudio ofrecido, el 30% de los conductores está en tratamiento con algún tipo de medicamento, pero el dato verdaderamente espeluznante es que entre el 25 y el 30% de la población se automedica, por lo que teóricamente desconoce el efecto de ese fármaco que está consumiendo sin control médico, sobre sus capacidades al volante. A fin de mejorar la información que los facultativos ofrecen a sus pacientes, se ha creado el documento “Recomendaciones en Seguridad Vial SEMERGEN, Fármacos y conducción”, en el que se repasan diversos puntos de las áreas que intervienen en la conducción y como determinados fármacos pueden afectar en las mismas. Se ofrece una categorización de los fármacos atendiendo a la influencia en ésta y consejos de prescripción para médicos según las características particulares de cada conductor. Igualmente interesante resulta el capítulo en el que se ofrece al médico información sobre aspectos legales y responsabilidad del profesional sanitario.

According to the Spanish Society of Community Pharmacy (SEFAC), 5% of traffic accidents in Spain is related to drug effects. This professional association, besides the Spanish Society of Traffic Medicine (SEMT) and the Spanish Society of Primary Care Physicians (SEMERGEN), have issued a consensus document to provide advice on the effects of drugs on driving the motor vehicles.

The study offered, 30% of drivers are being treated with any medication, but the truly scary fact is that between 25 and 30% of the population self-medicate, so theoretically ignores the effect of this drug you are consuming without medical supervision, on their driving abilities. To improve the information that physicians offer their patients, created the document “Recommendations SEMERGEN Road Safety, Drugs and Driving “, in which different parts of the areas involved in driving are reviewed as certain drugs can affect the same. Categorization of drugs influencing response to this advice and medical prescription according to the particular characteristics of each driver is available. Equally interesting is the chapter in which it provides medical information on legal issues and accountability of the healthcare professional.

As we see in the document is not making inconsistent intake of drugs with driving. With very good reason, it is recalled that the treatments prescribed, can control certain diseases that result in themselves dangerous for driving and it is thanks to the existence of these drugs that the use of motor vehicles is possible. Are those drugs that may interfere with psychomotor those you have to take special precautions, such as those that produce drowsiness, decreased reflexes, perceptual disturbances, hyperactivity, mental confusion or muscle disorders sensory disturbances. Drugs that may have more involvement in road safety based on the symptoms exhibited, are the benzodiazepines, hypnotics and opioids, antihypertensives, antidepressants and antihistamines.

Thus we see from all sides as you can fight this scourge are traffic accidents, as is the fundamental pillar of our society, education, health in this case the road accident preventive solution. From amplia-mente.com, as we believe this relationship between education and prevention, we will not stop spreading this kind of initiatives.

Beware the road, dear readers, and have a good weekend.

Como vemos en el documento, no se trata de hacer incompatibles la ingesta de fármacos con la conducción. Con muy buen criterio, se recuerda que los tratamientos prescritos, pueden controlar determinadas patologías que resultarían por si mismas peligrosas para la conducción y es precisamente gracias a la existencia de estos fármacos que se posibilita el uso de vehículos a motor. Serán aquellos fármacos que puedan interferir en las capacidades psicomotrices aquellos con los que habrá que tener especial precaución, como aquellos que produzcan somnolencia, reducción de reflejos, alteraciones perceptivas, hiperactividad, alteraciones sensoriales estados de confusión o alteraciones musculares. Los fármacos que mas implicación puedan tener en la seguridad vial en base a la sintomatología expuesta, serán las benzodiacepinas, hipnóticos y opiáceos, antihipertensivos, antidepresivos y antihistamínicos.

Vemos pues, como desde todos los frentes se puede luchar contra esta lacra que son los accidentes de trafico, y como es ese pilar fundamental en nuestra sociedad, la educación, en este caso sanitaria, la solución preventiva la accidentalidad vial. Desde amplia-mente.com, en tanto estamos convencidos de esta relación entre educación y prevención, no dejaremos de difundir este tipo de iniciativas.

Tengan cuidado con la carretera, estimados lectores, y pasen un buen fin de semana.

Eduardo Ramos About Eduardo Ramos
Eduardo Ramos Campoy. Mente amplia e inquieta, de curiosidad insaciable. Ejerciendo en la actualidad como Médico Forense en el Instituto de Medicina Legal de Málaga. Máster en Ciencias Forenses y Derecho Sanitario. Especialista Universitario en Psiquiatría Forense.

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Un comentario de “Fármacos y conducción. Responsabilidad de todos

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